自2026年4月起，两轮电动车市场或将迎来一波集中涨价潮。
记者从多位知情人士处获悉，受原材料成本上涨、工厂返利政策到期以及优惠活动进入尾声等多重因素影响，九号、雅迪、台铃、爱玛等国内主流电动两轮车品牌，计划从下月起或对旗下大部分车型正式上调售价，预计涨200—300元，有经销商已收到备货通知。
综合多方信息，此轮头部品牌集体涨价的背后，是成本与政策双重压力的集中释放，主要体现在以下三个方面。
首先是原材料价格持续高位运行。自去年以来，锂电池、铅酸电池、车架钢材、轮胎橡胶以及电机所用的稀土材料等价格均出现上涨。一位锂电行业人士告诉记者，“尽管部分原料近期有所回调，但整体价格仍处于近年来的高位。”
其次是工厂返利政策周期性到期，使得经销商拿货成本被动抬升。记者从某电动两轮车品牌处了解到，厂商通常在年初或销售节点给予高额提货返利，随着一季度末返利周期结束，新季度的商务政策尚未接续，进货折扣相应减少，终端零售价也随之承压。
最后，一季度“开门红”促销逐步进入尾声。“春节后是传统的销售淡季，也是厂商布局‘金三银四’小高峰的关键窗口。”爱玛电动车某经销商告诉记者。此前雅迪、爱玛、九号、台铃等品牌纷纷推出降价促销或以旧换新补贴的政策，随着这些政策在3月底收尾，终端售价自然出现回升。
对于普通消费者而言，此轮涨价意味着什么？多位经销商向记者建议，如果近期有购车或换车计划，可以尽量赶在3月底之前下单，以锁定现有的优惠价格。“如果等到下个月政策正式调整，同样的车型多花200块钱基本是确定的。”雅迪经销商坦言。
不过也有业内人士向记者指出，由于两轮电动车市场整体竞争依然激烈，不排除部分品牌或经销商为了保销量，在涨价后通过赠品、服务或老款车型折扣等其他形式，变相实现“暗降”。消费者在购车时不妨多加比较。
来源：蓝鲸新闻
