导播：6月23日，泉港驿峰路高架桥出现桥梁搭板拱起问题，相关部门对高架桥进行封闭，并依据专家意见，制定相应的应急加固方案。那么，目前驿峰路高架桥加固工程做得怎么样呢？一起到现场看看。
在泉港驿峰路高架桥应急加固工程施工现场，记者看到，之前拱起的桥梁搭板已经更换完成，工人正在对桥梁搭板进行养护。
同期声：区市政公用事业管理处工作人员 刘博文“原有的伸缩缝没有起到缓冲功能，因为混凝土结构会热胀冷缩，伸缩缝就主要缓冲热胀冷缩的力，原有的伸缩缝因为安装或施工问题没有起到伸缩作用，所以当桥梁的温度过高，桥梁往上拱起。”
依据专家的会审意见，泉港区市政公用事业管理处对驿峰路高架桥进行病虫害整体排查，除了解决桥梁搭板更换，还将换新6条桥梁伸缩缝，同时在桥梁引道部分新增4条胀缝，解决混凝土结构桥梁可能引起的“热胀冷缩”的问题。
同期声：区市政公用事业管理处工作人员 刘博文“以前这种伸缩缝是十几年前的用的，到现在可能已经落伍了，我们新换的伸缩缝，伸缩功能比较好，有效性会比较强一点，再一个它不容易渗水。”
伸缩缝渗水，可能导致桥梁下部土体流失，进而影响高架桥的整体结构，最严重可能导致桥梁引道坍塌。而为了保持桥梁下部的水土，泉港区市政公用事业管理处也对桥梁下部的挡土墙进行了改造，将原先较为脆弱的锥形砂浆盖板换成挡土墙，既保持了水土，又稳定了桥梁结构。
同期声：区市政公用事业管理处工作人员 刘博文“我们现在是把那个薄薄的砂浆盖板给拆除掉，挖除部分土方，重新做一个挡土墙，这挡土墙中间有泄水孔，一旦有雨水渗漏的话，雨水会通过这个泄水孔排出来，不会让土被浸泡，挡土墙相对于砂浆挡土效果比较好，可以有效的防止水土流失。”
从发现高架桥出现问题至今，除了采取相应的应急措施外，泉港区相关部门积极应对存在问题，通过“边设计边施工、必要时候两班倒”等举措，全力加速推进驿峰路高架桥应急加固工作，并不定期邀请相关专家对桥梁应急加固情况、病虫害问题的解决予以指导。预计今年8月30日左右，泉港驿峰路高架桥将恢复通车。
